液压阀的安装与作用及气蚀形成分析

　　液压阀是一种采用压力油操作的自动化元件，使用的过程中通常情况下是和电磁配压阀来进行组合使用的，可以用于远距离控制水电站油，气，水管路系统的通断。

　　液压阀块上安装阀，法兰的表面粗糙度应达到Ra0.4，末端管接头的密封面的表面粗糙度应达到Ra3.2，另外，安装管接头的螺孔与其外贴合面之间的垂直度允差至少应为8级。

　　液压阀的阀块上所有的落空应有加工精度的要求，在进行使用时一般会选择7H，螺纹式插装阀的安装孔的加工精度应附合产品样本的要求，插装阀安装孔的粗糙度为Ra0.8，此外，还要有尺寸公差和形位公差要求，0型圈沟槽的表面粗糙度为Ra3.2，一般流道的表面粗糙度为Ra12.5。

　　液压阀的流量阀以及压力阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，其方向阀就是利用通流通道的更换控制这油液的流动方向，这就是说，尽管液压阀存在着各种各样不同的类型，他们之间还是保持着一些基本共同之点的。

　　在液压系统中，虽然各类液压阀的作用不同，但其本质是相同的，都是通过改变阀孔的大小，使其过流面积和压力差发生变化来实现对液流控制的，由于液压阀进出口存在着压力差，只要压力低于工作温度下溶于油液中空气分离的临界压力，就会产生气蚀现象。

　　工程机械在使用的过程中，为了调控油液的压力，流量或流向以满足液压系统执行元件动作的需要，液压阀要频繁地动作，当液压系统因液压阀的动作使得液压油流速发生变化而引起压力下降，某一局部油液的压力低于工作温度下溶于油液中空气分离的临界压力时，液压油中原来溶解的空气就会大量分离出来形成气泡，当压力降至油液的饱和蒸汽压力以下时，油液就会沸腾而产生大量气泡，这些气泡混杂在工作油液中使原来充满液压阀的油液成为不连续状态，形成气穴，当阀芯再次冲击液压油时，这些气泡随着油液运动到油压急剧升高的地方，已形成的气泡便因冲击和压缩而突然爆破，处于气泡状态的气体重新液化或溶于液压油中，体积骤然减小，液压油向气泡中心高速运动而产生冲击现象，产生极大的冲击力和高温，并以压力渡的形式迅速向四周传播，对阀芯外表面和阀孔内表面产生很大的冲击，挤压。