调节阀的阀体类型选择阀体的选择是调节阀选择中较重要的环节,调节阀阀体种类很多,常用的有直通单座,直通双座,角形,隔膜,小流量,三通,偏心旋转,蝶形,套筒式,球形等10种,在选择阀门之前,要对控制过程的介质,工艺条件和参数进行细心的分析,收集足够的数据,了解系统对调节阀的要求,根据所收集的数据来确定所要使用的阀门类型,在具体选择时,可从以下几方面考虑:。
(1)阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。
(2)耐磨损性当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀芯,阀座接合面每一次关闭都会受到严重摩擦,因此阀门的流路要光滑,阀的内部材料要坚硬。
(3)耐腐蚀由于介质具有腐蚀性,在能满足调节功能的情况下,尽量选择结构简单阀门。
(4)介质的温度,压力当介质的温度,压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度,压力变化小的阀门。
(5)防止闪蒸和空化闪蒸和空化只产生在液体介质,在实际生产过程中,闪蒸和空化不仅影响流量系数的计算,还会形成振动和噪声,使阀门的使用寿命变短,因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。
调节阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量,由于调节阀在现场与被调介质直接接触,工作环境十分恶劣,因此容易产生各种故障。
除了排除故障外,还要经常性地维护和定期检修,尤其在环境特别恶劣的场合,更应该重视维护和定期检修。
1.伺服放大器故障。
前置磁放大器无输入信号时不能调零,变压器,电阻,电容,二极管等发生虚焊或脱焊,偏移电流不正常,交流绕组不对称,有输入信号,但输出不对称可能是电器元件损害,绕组短路,电压不对称。
2.触发器两侧触发器应有相同的脉冲个数和幅值信号,否则有可能是电器元件虚焊或脱焊,损坏,击穿。
3.调节阀。
操作手轮异常,可能是手轮卡销脱落或断裂,减速器内有异物卡塞,阀芯与衬套或与阀座卡死,阀杆严重弯曲,转动困难,有信号阀不动作,可能是系统接线有误,电机分相电容损坏,电机接线开路,阀芯脱落或阀杆断裂.。
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