调节阀复杂工况运行中问题和延长调寿命技巧

　　调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀，汽蚀，冲蚀，堵卡，划伤，对调节阀密封面会产生严重的破坏，致使调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻破的顽症，全功能超轻型调节阀突破了调节阀的笨重和功能不全问题之后，我们又致力于复杂工况密封难的突破。

　　何谓复杂工况及其引起的问题。

　　1，高压，大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命。

　　2，高温，大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。

　　3，不干净介质——造成严重的冲蚀，堵卡，芯座划伤，影响动作和密封。

　　4，腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀破坏。

　　5，Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断，芯，座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。

　　综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀，冲蚀，腐蚀，膨胀收缩，堵卡，划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻破的顽症。

　　让调节阀一开始就尽量在较大开度上工作，如90%，这样，气浊，冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。

　　随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。

　　同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1-5倍以上，如某化工厂采用此法，阀的使用寿命提高了2倍。

　　减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀，冲蚀也减弱。

　　具体办法有：阀后设孔板节流消耗压降，关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止，对一开始阀选大处于小开度工作者，采用此法十分简单，方便，有效。